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【筑梦陇东】G309合水段上演"钢铁芭蕾"，这座跨高速大桥这样"拼积木"

2025-5-30

来源:未知

点击数: 415 作者:未知

在庆阳合水的黄土高原上，一场精妙的"钢铁芭蕾"正在上演。G309西合项目控制性工程——跨青兰高速大桥创新采用"搭积木"式施工法，将2300吨的钢箱梁在空中精准拼接。这座全长642.5米的"钢铁巨龙"，正在建设者手中逐渐成型。

■ 智能建造演绎现代版"愚公移山"

与传统施工不同，该项目采用"化整为零"的施工策略。先将钢箱梁在工厂分解成11个"积木块"，通过精密激光切割确保毫米级精度。这些"积木"经17.5米长的特制拖车运抵现场后，建设者像玩转"变形金刚"般，用260吨汽车吊将它们在空中重组。

最精彩的当属"空中漫步"环节。28台智能三维步履式千斤顶组成"机械方阵"，以"抬脚-迈步-落脚"的循环动作，将重达1150吨的单幅桥体平稳推送133.754米。这套系统就像给大桥装上了"智能导航"，能自动纠偏调姿，确保42度斜交跨越青兰高速时万无一失。

■ "钢铁裁缝"的匠心独运

在项目预制场，"钢铁裁缝"们正施展着独门绝技。Q345qE特种钢材经过激光下料、胎架组拼等18道工序，被制成精度达0.1毫米的构件。尤为精妙的是，建设者在边腹板顶推区采用"局部增肌"方案，将底板加厚至24毫米，并植入间距250毫米的"钢骨肋条"，使桥体具备"四两拨千斤"的巧劲。

"这就像给大桥穿上定制铠甲。"项目总工介绍，全桥共用高强螺栓2.3万套，焊缝总长超过5公里。每道焊缝都要经过"B超体检"，确保内在质量。

■ 建设交响曲中的"静音模式"

为减少对青兰高速的影响，项目团队独创"错峰顶推"工法。选择车流较少的时段作业，并在高速上方搭设防护天幕。智能化施工使噪音控制在65分贝以下，相当于正常交谈的音量。

西部环宇建设集团项目负责人表示："我们以'微创手术'的方式穿越高速，日均干扰通行时间不超过2小时。"这种精细化施工理念，使建设速度较传统工艺提升40%。

据悉，该桥建成后将成为合水县的新地标。其创新的"工厂化预制+智能化顶推"模式，为黄土地区桥梁建设提供了新范本。目前，建设者正进行最后阶段的顶推作业，预计年内可实现全桥合龙。当"钢铁巨龙"腾跃青兰高速之时，将见证老区交通建设的又一次华丽跨越。

【建设者说】
"每次看到千斤顶组同步顶升的场面，就像观看机械跳芭蕾。我们用科技让冷硬的钢铁有了温度。"——90后技术员小张

"这座桥的每块钢板都有'身份证'，扫二维码就能追溯生产全过程。"——质量工程师老王